2025年9月29日，廣州東環(huán)城際（番禺—白云機(jī)場(chǎng)北）、琶蓮城際和廣惠城際北延段（小金口—惠州北）、廣州地鐵十三號(hào)線二期（天河公園—魚(yú)珠）、十四號(hào)線二期（嘉禾望崗—樂(lè)嘉路）、十一號(hào)線廣州東站同日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。其中，廣州東環(huán)城際的白云機(jī)場(chǎng)東站將在未來(lái)與白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓同期開(kāi)通。至此，廣州地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的城際鐵路達(dá)到420.5公里，廣州地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到768.4公里。


隨著廣州城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，新線路的開(kāi)通進(jìn)一步提升了城市交通的便捷性。此次開(kāi)通的線路中，科韻路站 和岑村站 均采用地下站設(shè)計(jì)，對(duì)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的規(guī)范性和視覺(jué)體驗(yàn)提出了更高要求。


湖南愛(ài)奧尼標(biāo)識(shí)工程有限公司憑借在軌道交通標(biāo)識(shí)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，承擔(dān)了這兩座車站的靜態(tài)標(biāo)識(shí)制作與安裝任務(wù)。我們的團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循國(guó)家鐵路標(biāo)識(shí)規(guī)范 ，結(jié)合車站建筑特點(diǎn)與客流組織需求，打造了一套直觀、易讀、耐久 的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，涵蓋導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、功能標(biāo)識(shí)、安全警示標(biāo)識(shí)等多個(gè)類別。


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